 Re: 東京メトロ日比谷線のチョッパ制御形 ( No.1 ) |
- 日時： 2016/01/08 23:45
- 名前： 聴くならやっぱり国鉄型
- 続きです。
現在、東京メトロ０３系は42本、東武20000系シリーズは24本が運用についています。詳細は以下のとおりです。
１）東京メトロ０３系（４Ｍ４Ｔ：両端クハ、真中２両サハ、残り４両がモハ）
・03-001〜03-008（チョッパ新製→インバータ改造）
・03-009〜03-025（チョッパ新製、５扉車４両含む）
・03-026〜03-042（インバータ新製）
２）東武20000系、20050系、20070系（６Ｍ２Ｔ：両端のクハ以外は全てモハ）
・20801〜20813（チョッパ新製）
・20851〜20858（インバータ新製、５扉車４両含む）
・20871〜20873（インバータ新製）
なお、チョッパ編成ではありませんが、20050系のインバータ編成は比較的古い世代のサウンドで、かつて日比谷線内で行き交った東急1000系と同様に、発着時の強烈なインバータ音が印象的です。
０３系はかつて東武線内から日比谷線を全通し東急東横線菊名までの長い運用もありました（副都心線開業前まで）。20000系シリーズ共々永年都心の地下線内を黙々と走り続けてきましたが、いよいよ姿を消す日が近づいてきたようです。
日比谷線（地下線）内は急カーブが多いため、低速での加減速が多くチョッパ音が明瞭に聞き取れ、北千住〜東武動物公園の東武乗り入れ地上区間は、直線区間なので、高速走行も楽しめます。
東京メトロの１日乗車券（600円）があれば、廉価で各系列の多彩なサウンドの「聴き比べ」も楽しめるでしょう。
これら昭和の面影を残す両形式電機子チョッパ編成の収録をお願いします。
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| Re: 東京メトロ日比谷線のチョッパ制御形 ( No.2 ) |
- 日時： 2015/12/29 11:07
- 名前： トランスポート・中原研二
- 聴くならやっぱり国鉄型様、こんにちは。
いつも書き込みいただき、また詳細な情報もいただきありがとうございます。
書き込みいただきました東京メトロ０３系・東武２００００系につきましては、私が行くかどうか分かりませんが、組織内で協議しまして収録する方向でいきたいと思います。よろしくお願いいたします。
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東京メトロ日比谷線のチョッパ制御形