寝台急行だいせん号（快速運転区間）
ＤＤ５１１１２１＋ＤＤ５１１１０５＋１４系×３＋１２系×２
	米子駅到着が、午前６時前という走行時間帯であったため、下り列車といえども鳥取県内では、とても撮影し辛い列車であった。淀江・伯耆大山あたりで、夏季にかろうじて撮影可能であった。
	伯耆大山→ 東山公園間 3735列車 (だいせん号の 快速運転区間) １９９８年５月２９日
ＤＤ５１１１７５＋１４系×３＋１２系×２
	米子駅に到着した、だいせん号は、しばし停車していた。 運転室窓：白ＨゴムのＤＤ５１は、全国的に黒Ｈゴム化が進捗した、現代においては懐かしく感じられる。
	米子駅 3735列車 (だいせん号の 快速運転区間) １９９２年６月２８日
ＤＤ５１１０２２＋１４系×３＋１２系×２
	ＤＤ５１牽引・上り客車列車（４２２列車）との列車行き違いのため、停車している、だいせん号である。 この撮影当時、ここで見られるＤＤ５１牽引列車は、上下６本のみであった。
	荘原駅 3735列車 (だいせん号の 快速運転区間) １９９４年１２月１日
ＤＤ５１１０２２＋１４系×３＋１２系×２
	４２２列車（画像右側・平日は６両・休日は２両）との列車行き違いをする、だいせん号である。 山陰本線電化区間では、この当時なかなか見る事はできなかった、貴重なシーンである。
	荘原駅 3735列車 (だいせん号の 快速運転区間) 422列車と行き違い １９９４年１２月１日