５０系客車
ＤＤ５１１０２２＋５０系×５
	”客車列車王国”であった、かつての山陰本線において、中部エリアでは５０系客車の運用は少なかった。 この撮影時・鳥取⇔米子間において、５０系客車列車は１往復のみであり、約１か月後には１２系客車に置き換えられた。
	倉吉駅 ３４２０列車 １９９２年５月１７日
ＤＤ５１１１０７＋スユニ５０＋５０系×７
	ＤＤ５１配置両数が全国一の８４両を記録した、１９８４年の５０系普通客車列車である。 普通客車列車が当たり前に見られた、「古きよき国鉄時代」であった。
	倉吉→下北条 ５２７列車 １９８４年５月６日
ＤＤ５１１１８６＋５０系×７
	旧線時代の保津峡駅における、５０系客車列車である（キハ４７系・１２７Ｄと行き違い）。 電化前の山陰本線京都口においては、５０系客車が頻繁に行きかっていた。
	保津峡駅 ３２６列車 １９８６年２月２７日