| 米子機関区・５００番代：全７０両 | |||
| ＤＤ５１５１４ | |||
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１９６６年６月９日 日立製作所にて落成後、盛岡機関区配置。 １９７７年８月２５日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉駅 ７２６列車 １９８３年１１月３０日 |
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| ＤＤ５１５３２ | |||
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１９６６年１２月６日 日立製作所にて落成後、盛岡機関区配置。 １９７６年１０月７日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９７８年３月２９日 |
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| ＤＤ５１５３３ | |||
|
１９６６年１２月２２日 日立製作所にて落成後、盛岡機関区配置。 １９７５年９月２７日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉駅 ５４３列車 １９８３年１１月３０日 |
|||
| ＤＤ５１５３５ | |||
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１９６７年１月２７日 日立製作所にて落成後、盛岡機関区配置。 １９７７年９月２４日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年１月２日 |
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| １９６６年１１月２２日 川崎車輛にて落成後、盛岡機関区配置。 １９７７年８月２６日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子駅 ７２６列車 １９８３年１１月２３日 |
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| ＤＤ５１５３９ | |||
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１９６６年１２月１２日 川崎車輛にて落成後、盛岡機関区配置。 １９７６年１０月９日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 松崎→倉吉間 ５９１列車 １９８３年１２月２４日 |
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| １９６７年１月２６日 三菱重工にて落成後、盛岡機関区配置。 １９７６年１０月２０日 に米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 益田駅 １９８４年１１月２３日 |
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| １９６８年３月２３日 三菱重工にて落成後、長野機関区配置。 米子機関区配置日不明。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉駅 ５６２列車 １９８６年１月１５日 |
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| ＤＤ５１６２７ | |||
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１９６８年８月２７日 川崎車輛にて落成後、稲沢第一機関区配置。 １９７４年１１月１６日 に米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉駅 ５６２列車 １９８６年１月１２日 |
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| １９６８年８月３１日 川崎車輛にて落成後、稲沢第一機関区配置。 １９７４年１２月５日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８５年１１月３日 |
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| ＤＤ５１６６３ | |||
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１９６９年７月２９日 日立製作所にて落成後、稲沢第一機関区配置。 １９７４年１２月１４日 に米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 下北条駅 ７２１列車 １９８４年７月８日 |
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| １９６９年８月６日 日立製作所にて落成後、稲沢第一機関区配置。 １９７４年１１月９日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年５月１８日 |
|||
| ＤＤ５１６６５ | |||
|
１９６９年８月９日 日立製作所にて落成後、稲沢第一機関区配置。 １９７４年１０月２１日 に米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
||
| 益田駅 １９８４年１１月２３日 |
|||
| ＤＤ５１６６６ | |||
|
１９６９年８月１４日 日立製作所にて落成後、稲沢第一機関区配置。 １９７４年１１月２１日 に米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年１月２日 |
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| １９６９年８月１９日 日立製作所にて落成後、稲沢第一機関区配置。 米子機関区配置日 不明。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉→下北条 ８２９列車･山陰号 １９８４年５月２７日 |
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| ＤＤ５１６９１ | |||
|
１９７０年３月２５日 日立製作所にて落成後、佐倉機関区配置。 １９８３年９月１１日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年１月２日 |
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| ＤＤ５１６９２ | |||
| １９７０年２月１０日 三菱重工にて落成後、佐倉機関区配置。 １９８３年９月１３日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８３年１１月２３日 |
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| ＤＤ５１６９５ | |||
|
１９７０年２月５日 日立製作所にて落成後、佐倉機関区配置。 １９８３年９月１４日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８３年１１月２３日 |
|||
| ＤＤ５１７０７ | |||
|
１９７０年１月１４日 日立製作所にて落成後、長野機関区配置。 １９７５年３月１０日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 福知山機関区 １９８６年２月２７日 |
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| ＤＤ５１７０８ | |||
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１９７０年１月１７日 日立製作所にて落成後、長野機関区配置。 １９７４年１２月１日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８３年１１月２３日 |
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| １９７０年１月２０日 日立製作所にて落成後、長野機関区配置。 １９７４年１１月８日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 益田駅 １９８４年１１月２３日 |
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| ＤＤ５１７２６ | |||
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１９７１年３月２６日 日立製作所にて落成後、鳥栖機関区配置。 １９８４年２月１３日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年１０月１４日 |
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| ＤＤ５１７５３ | |||
|
１９７２年１月１０日 日立製作所にて落成後、熊本機関区配置。 １９８４年２月１７日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年１０月１４日 |
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| ＤＤ５１７５５ | |||
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１９７２年２月２１日 日立製作所にて落成後、熊本機関区配置。 １９８４年２月８日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年５月１８日 |
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| ＤＤ５１７６０ | |||
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１９７２年２月２５日 三菱重工にて落成後、早岐機関区配置。 １９８４年２月１１日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子駅 １９８４年３月１９日 |
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| １９７２年４月１０日 日立製作所にて落成後、直方機関区配置。 １９８４年２月２１日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年５月１８日 |
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| ＤＤ５１７６４ | |||
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１９７２年４月１４日 日立製作所にて落成後、直方機関区配置。 １９８４年２月１９日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 下北条→倉吉間 ５４８列車 １９８４年５月６日 |
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| ＤＤ５１７６６ | |||
|
１９７２年４月２５日 日立製作所にて落成後、直方機関区配置。 １９８４年２月１７日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８６年３月９日 |
|||
| ＤＤ５１７６７ | |||
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１９７２年４月２８日 日立製作所にて落成後、亀山機関区配置。 １９８４年３月２３日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８５年５月１３日 |
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| １９７２年９月２６日 三菱重工にて落成後、直方機関区配置。 １９８４年２月１５日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年２月２５日 |
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| １９７２年６月７日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９７９年６月７日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉駅 ５６２列車 １９８５年１２月２２日 |
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| １９７２年７月１日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９７９年５月３１日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉駅 ５６２列車 １９８５年１２月１４日 |
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| １９７２年８月１８日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９７９年６月２１日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 倉吉駅 ８３５列車 １９８４年２月１９日 |
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| １９７２年１０月２０日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９７９年６月２８日に 米子機関区配置。 １９８７年２月６日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年７月８日 |
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| ＤＤ５１７９３ | |||
|
１９７２年１０月２５日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９８４年１月２９日に 米子機関区配置。 ２００２年３月１５日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８５年１２月７日 |
|||
| ＤＤ５１７９４ | |||
|
１９７２年１０月２７日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９８４年１月２９日に 米子機関区配置。 ２００４年１月３０日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８４年７月８日 |
|||
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| １９７２年１１月２日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９７９年６月１６日に 米子機関区配置。 １９９１年１２月２７日 ＤＤ１８１へ改造 |
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| 倉吉駅 ５３０列車 １９８６年２月９日 |
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| ＤＤ５１７９７ | |||
|
１９７２年１１月７日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９８４年１月３１日に 米子機関区配置。 ２００４年５月２６日 廃車。 ２００５年夏頃 ミャンマー国鉄へ譲渡。 |
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| 米子機関区 １９８６年９月２０日 |
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|||
| １９７２年１１月１０日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９８４年２月５日に 米子機関区配置。 ２００２年９月９日 廃車。 |
|||
| 新見機関区 １９７８年３月２９日 |
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| ＤＤ５１１０４０ | |||
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１９７３年６月１９日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９４年２月１日 廃車。 廃車後、並河駅横にて保存。 |
||
| 米子運転所 １９８７年１１月２１日 |
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| １９７４年９月６日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 ２０００年１月２４日 廃車。 |
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| 倉吉駅 1003列車 出雲３号 １９９７年９月１６日 |
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|
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| １９７４年９月１０日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 ２００２年１２月５日 廃車。 |
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| 米子機関区 １９８４年５月１８日 |
|||
|
|||
| １９７４年９月１３日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９７年１２月１日 廃車。 |
|||
| 米子機関区 １９８４年１０月１４日 |
|||
| ＤＤ５１１１０７ | |||
|
１９７４年９月１８日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９７年１１月２２日 廃車。 |
||
| 倉吉駅 ５６２列車 １９８５年１２月２９日 |
|||
| ＤＤ５１１１０８ | |||
|
１９７４年９月２０日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年１２月１日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８４年５月１８日 |
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| ＤＤ５１１１０９ | |||
|
１９７４年１１月８日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 ２０１２年３月３１日 現在、宮原総合運転所在籍中。 |
||
| 米子機関区 １９８６年１月１９日 |
|||
|
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| １９７４年１１月１２日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９７年１２月１日 廃車。 |
|||
| 米子運転所 １９８７年１１月２１日 |
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| ＤＤ５１１１１１ | |||
|
１９７４年１１月１５日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年５月１５日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８４年９月２３日 |
|||
| ＤＤ５１１１１２ | |||
|
１９７４年１１月１９日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年５月１５日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８５年１１月２３日 |
|||
|
|||
| １９７４年１１月２６日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年５月１５日 廃車。 |
|||
| 米子運転所 １９８７年１１月２１日 |
|||
|
|||
| １９７４年１１月３０日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年５月１５日 廃車。 |
|||
| 米子機関区 １９８４年１０月１４日 |
|||
| ＤＤ５１１１１５ | |||
|
１９７４年１２月６日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 ２００２年１１月１日 廃車。 |
||
| 米子駅 １９８３年１１月２３日 |
|||
| ＤＤ５１１１１６ | |||
|
１９７４年１２月１０日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 ２００２年１１月１日 廃車。 |
||
| 倉吉駅 ５５６０列車 １９８９年３月２１日 |
|||
|
|||
| １９７４年１２月１３日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９７年１１月２２日 廃車。 |
|||
| 下北条駅 ４２５列車 １９８６年２月１１日 |
|||
| ＤＤ５１１１１８ | |||
|
１９７４年１２月１８日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 １９９７年１２月１日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８４年９月２３日 |
|||
|
|||
| １９７４年１２月２０日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 ２００７年３月２３日 廃車。 |
|||
| 米子 １９８３年１１月２３日 |
|||
|
|||
| １９７５年１月１６日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 １９９１年３月３１日 廃車。 |
|||
| 米子運転所 １９８７年１１月２１日 |
|||
| ＤＤ５１１１２１ | |||
|
１９７５年１月２２日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 ２００８年１１月１７日 廃車。 |
||
| 倉吉駅 ７２６列車 １９８４年４月１日 |
|||
| ＤＤ５１１１２２ | |||
|
１９７５年１月２９日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年５月１５日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８４年１月２日 |
|||
| ＤＤ５１１１２３ | |||
| １９７５年２月１日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 １９９１年３月３１日 廃車。 |
|||
| 米子 １９８３年１１月２３日 |
|||
|
|||
| １９７５年６月６日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９７５年９月２３日に 米子機関区配置。 １９９１年３月３１日 廃車。 |
|||
| 米子機関区 １９７８年３月２９日 |
|||
| ＤＤ５１１１３４ | |||
|
１９７５年６月１３日 日立製作所にて落成後、岡山機関区配置。 １９７５年９月２３日に 米子機関区配置。 ２０００年１月２４日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８６年９月２０日 |
|||
|
|||
| １９７６年６月１日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９１年１２月１日 廃車。 |
|||
| 米子機関区 １９８６年３月９日 |
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| ＤＤ５１１１７１ | |||
|
１９７６年６月４日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９１年１２月１日 廃車。 |
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| 揖屋駅 ５５８０列車 １９８５年１２月７日 |
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| ＤＤ５１１１７２ | |||
|
１９７６年６月８日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年５月１５日 廃車。 |
||
| 米子運転所 １９８７年１１月２１日 |
|||
|
|||
| １９７６年６月１０日 日立製作所にて落成後、米子機関区配置。 １９９０年５月１５日 廃車。 |
|||
| 米子機関区 １９８６年９月２０日 |
|||
|
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| １９７６年９月９日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 １９９２年６月１日 廃車。 |
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| 泊駅 ４２３列車 １９８９年６月１７日 |
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| １９７６年９月１０日 三菱重工にて落成後、米子機関区配置。 １９９２年７月３１日 廃車。 |
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| 西鳥取 １９８６年１月３日 |
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| ＤＤ５１１１７６ | |||
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１９７６年９月２０日 三菱重工にて落成後、福知山機関区配置。 １９７８年１０月２日に 米子機関区配置。 ２００３年２月２０日 廃車。 |
||
| 米子機関区 １９８５年１２月７日 |
|||
| ＤＤ５１１１７７ | |||
|
１９７６年９月２８日 三菱重工にて落成後、福知山機関区配置。 １９７７年１０月２日に 米子機関区配置。 ２００３年２月２０日 廃車。 |
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| 米子駅 ５４８列車 １９８４年２月２５日 |
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